企業(yè)靠買洗衣機來拆芯片,芯片缺貨有多嚴重?
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供應(yīng)鏈環(huán)境持續(xù)動蕩,加之新的應(yīng)用需求,全球芯片缺貨局勢愈演愈烈,企業(yè)甚至到了靠買洗衣機來拆取芯片的地步。
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近日,近日,全球光刻機龍頭企業(yè)阿斯麥CEO彼得·溫寧克(Peter Wennink)在其公司財報會上透露,近期的芯片供應(yīng)短缺問題影響了許多企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營,一些企業(yè)不得不想辦法從其他渠道獲取芯片。已經(jīng)有一家大型工業(yè)集團開始購買洗衣機,并將其中的半導體拆出來,用于自己的芯片模塊。
溫寧克說,這家大型企業(yè)在一周前剛跟自己透露了該公司在芯片供應(yīng)方面所遇到的困境,并表示就目前的形勢來看,這一困境可能在短期內(nèi)還無法得以解決,缺芯現(xiàn)象也將在可預(yù)見的未來,在該公司所在的領(lǐng)域一直持續(xù)下去。
此外,溫寧克還透露,中國一家主要芯片制造商已經(jīng)售罄了到2023年底的全部產(chǎn)能。
溫寧克說:“我們目前看到,有關(guān)半導體的需求來自汽車、數(shù)碼產(chǎn)品等各行各業(yè),這是如此普遍。我們嚴重低估了下游廠商對于芯片的需求。我認為這種情況不會消失?!?/p>
當下的芯片和零部件是如此短缺,乃至于即使是芯片設(shè)備制造商自己也難以獲得足夠的芯片和零部件來完成訂單,這意味著全球半導體行業(yè)在短期內(nèi)大幅提高產(chǎn)能正變得更加困難。
半導體蝕刻機臺供應(yīng)商泛林公司首席執(zhí)行官Tim Archer在周三的財報電話會議上表示:“在需求方面,整體環(huán)境仍然非常強勁,而與供應(yīng)相關(guān)的持續(xù)延誤可能會限制2022年晶圓設(shè)備的投入能實際落地多少?!?/p>
在上周四的財報電話會議上,臺積電CEO魏哲家強調(diào)了其供應(yīng)商所面臨的挑戰(zhàn)。他說,勞動力和芯片方面的限制導致交付時間延長,其產(chǎn)能在2022年全年仍然緊張。
根據(jù)Susquehanna金融集團的研究,3月份半導體交貨等待周期略有上升,達到26.6周的新高。
華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BG CEO余承東近日公開表示,在汽車行業(yè)一顆市場價為10~20元的芯片,目前已經(jīng)被炒到2500元,而一輛車就要使用到9顆這樣的芯片。
由于半導體供應(yīng)不足,豐田本周已經(jīng)將今年的產(chǎn)量目標下調(diào)了約10萬輛。包括福特、通用在內(nèi)的一些車企,為保證汽車的正常交付,在新車上取消了一些需要用到半導體的配置。特斯拉也在本周稱,公司的生產(chǎn)仍受到芯片短缺和關(guān)鍵零部件漲價的影響,大眾則警告稱,缺芯的負面影響可能會持續(xù)下去。
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