總投資15億！士蘭微擬建6英寸SiC功率器件芯片生產(chǎn)線

7月29日晚間，士蘭微發(fā)布公告稱，公司子公司士蘭明鎵已啟動化合物半導(dǎo)體第二期建設(shè)，即實施“SiC功率器件生產(chǎn)線建設(shè)項目”。

據(jù)悉，士蘭微與廈門半導(dǎo)體投資集團有限公司于2017年12月18日簽署了投資合作協(xié)議，約定在廈門海滄建設(shè)一條4/6英寸兼容的化合物半導(dǎo)體生產(chǎn)線，士蘭明鎵便是這一項目的項目公司。

截至2021年底，士蘭明鎵已完成第一期20億元的投資，并形成了每月7.2萬片4英寸GaN和GaAS高端LED芯片的產(chǎn)能，其產(chǎn)品在小間距顯示、MiniLED顯示屏、紅外光耦、安防監(jiān)控、車用LED等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

目前，士蘭明鎵已啟動化合物半導(dǎo)體第二期建設(shè)。據(jù)悉，士蘭明鎵將建設(shè)一條6英寸SiC功率器件芯片生產(chǎn)線，項目總投資為15億元，建設(shè)周期3年，最終形成年產(chǎn)14.4萬片6英寸SiC功率器件芯片的產(chǎn)能，主要產(chǎn)品為SiC MOSFET、SiC SBD。這一項目已取得備案證明。

士蘭微指出，士蘭明鎵作為士蘭微化合物半導(dǎo)體產(chǎn)品的主要供應(yīng)商之一，本項目是實現(xiàn)士蘭微在電動汽車、新能源市場整體戰(zhàn)略布局的規(guī)劃之一，有利于加快實現(xiàn)士蘭微SiC功率器件的產(chǎn)業(yè)化，滿足日益增長的新能源領(lǐng)域的市場需求，推動士蘭微主營業(yè)務(wù)的持續(xù)成長。

事實上，碳化硅作為第三代半導(dǎo)體材料，具有耐高溫、耐高壓、省能耗等諸多優(yōu)勢，在新能源汽車、光伏、工業(yè)應(yīng)用、軌道交通等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。

以新能源汽車為例，TrendForce集邦咨詢研究指出，為進一步提升電動汽車動力性能，全球各大車企已將目光鎖定在新一代SiC（碳化硅）功率元件，并陸續(xù)推出了多款搭載相應(yīng)產(chǎn)品的高性能車型。隨著越來越多車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入SiC技術(shù)，預(yù)估2022年車用SiC功率元件市場規(guī)模將達到10.7億美元，至2026年將攀升至39.4億美元。

廣闊的市場需求下，相關(guān)企業(yè)紛紛加大對SiC的投入。其中，致瞻科技新能源車用碳化硅半導(dǎo)體電控器件項目于2月簽約落地浙江省嘉興市。項目總投資10億，主要從事研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各類新能源車用碳化硅半導(dǎo)體電控器件；

時代電氣在今年4月宣布擬投入4.62億升級碳化硅產(chǎn)線。項目建成達產(chǎn)后，將把該公司現(xiàn)有的平面柵碳化硅MOSFET芯片技術(shù)能力提升到滿足溝槽柵碳化硅MOSFET芯片研發(fā)能力、現(xiàn)有4英寸碳化硅芯片線將提升到6英寸碳化硅芯片線、產(chǎn)能也將從1萬片/年的能力提升到2.5萬片/年；

振華科技則在4月宣布擬募資25.18億元，投向半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)能提升項目等。據(jù)悉，半導(dǎo)體功率器件產(chǎn)能提升項目將建設(shè)一條12萬片/年產(chǎn)能的6英寸硅基/碳化硅基功率器件制造線。

隨著碳化硅在產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)水平上的雙提升，碳化硅將迎來高速發(fā)展的黃金期。而士蘭微等企業(yè)選擇在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前加大布局力度，有望在未來搶占更多話語權(quán)。

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