羅姆與昭和電工強強聯(lián)手,碳化硅熱度高漲
來源:化合物半導(dǎo)體市場
9月13日,昭和電工宣布與ROHM簽訂了功率半導(dǎo)體用SiC(碳化硅)外延片的多年長期供應(yīng)合同。
本次簽訂的合同是向制造SiC功率半導(dǎo)體的ROHM供應(yīng)昭和電工制造的SiC外延片。
碳化硅因在新能源汽車、光伏發(fā)電、智能電網(wǎng)、消費電子、航空航天等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,得到了市場的廣泛重視。今年來,昭和電工和羅姆也是動態(tài)連連。
昭和電工:牽手英飛凌,700億擴產(chǎn)!
今年5月,昭和電工昭和電工與英飛凌簽訂了一份包括外延在內(nèi)的多種SiC材料的供應(yīng)合同。英飛凌因此獲得了更多的基礎(chǔ)材料,以滿足對SiC基產(chǎn)品不斷增長的需求。
據(jù)悉,英飛凌與昭和電工株式會社之間的合同為期兩年,可續(xù)簽。
昭和電工預(yù)計該合同將使英飛凌能夠?qū)⒄押碗姽さ?SiC材料應(yīng)用于各種功率半導(dǎo)體產(chǎn)品,并且兩家公司將通過匯集兩家公司的技術(shù)來加速改善產(chǎn)品質(zhì)量。
8月,昭和電工宣布,將通過在日本和海外公開募股籌集約1100億日元資金,所得款項將用于資本投資,以增加半導(dǎo)體材料的生產(chǎn)能力。
昭和電工表示,藉由公募增資、第三者配額增資,以及視需求動向?qū)嵤┏~配售,預(yù)估最高將發(fā)行3,519萬股新股、約相當(dāng)于現(xiàn)行已發(fā)行股數(shù)的2成比重,最高將籌得1093億日元資金,其中約700億日元將用于增產(chǎn)半導(dǎo)體材料。
具體來看,昭和電工將投資58億日元用于增加碳化硅(SiC)晶片和鋰離子電池組件的生產(chǎn),增產(chǎn)工程預(yù)計于2023年12月完工。
羅姆:產(chǎn)能擴大五倍,聯(lián)手吉利!
全球瘋減碳、推升電動車(EV)需求,也讓日本各家電子零件廠增產(chǎn) EV 零件搶攻 EV 商機。其中,為增強SiC功率元器件的產(chǎn)能,羅姆在筑后工廠投建了新廠房。該廠房于2019年2月開工,于今年1月完工并舉行了竣工儀式。此外,羅姆傳出計劃
在今后 5 年內(nèi)投資 600 億日圓,將使用于 EV 的 SiC 功率半導(dǎo)體產(chǎn)能擴增至現(xiàn)行的 5 倍。
值得注意的是,今年8月,羅姆與吉利締結(jié)了以SiC為核心的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
據(jù)悉,吉利將利用羅姆的先進SiC功率解決方案,開發(fā)高效電控系統(tǒng)和車載充電系統(tǒng),以延長電動汽車的續(xù)航里程,降低電池成本并縮短充電時間。此外,還將利用羅姆通信IC和各種分立元器件等廣泛的產(chǎn)品群和解決方案,通過開發(fā)高性能ADAS和智能駕駛艙系統(tǒng),來改善用戶體驗。
日前,羅姆在PCIM Asia上亮相,以碳化硅產(chǎn)品為核心展出了一系列展品。包括8英寸SiC晶圓、第四代SiC MOSFET、SiC Trench MOSFET等等。(想了解更多詳情,請點擊PCIM Asia展場直擊:碳化硅、氮化鎵成焦點?。?/p>
碳化硅需求強勁!
TrendForce集邦咨詢半導(dǎo)體研究中心表示,2021年隨著各國于5G通訊、消費性電子、工業(yè)能源轉(zhuǎn)換及新能源車等需求拉升,驅(qū)使如基站、能源轉(zhuǎn)換器(Converter)及充電樁等應(yīng)用需求大增,使得第三代半導(dǎo)體GaN及SiC元件及模組需求強勁。
全球SiC功率市場規(guī)模至2025年將達33.9億美元,年復(fù)合成長率達38%,其中前三大應(yīng)用占比將分別為新能源車61%、光伏及儲能13%、充電樁9%,新能源車產(chǎn)業(yè)中又以主驅(qū)逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應(yīng)用大宗。
(聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)發(fā)僅為更大范圍傳播,若有異議請聯(lián)系我們修改或刪除:wang@cgbtek.com)
COPYRIGHT北京華林嘉業(yè)科技有限公司 版權(quán)所有 京ICP備09080401號